TLC Perú-China: comercio bilateral se quintuplicó en 16 años desde su entrada en vigor

A dieciséis años de la entrada en vigor del TLC entre el Perú y China, el comercio bilateral se ha quintuplicado. No obstante, persiste el desafío de diversificar una canasta exportadora altamente concentrada en minerales, en un contexto en el que el puerto de Chancay abre nuevas oportunidades para el sector pesquero y agroexportador. 

El pasado 1 de marzo se cumplió un nuevo aniversario de la entrada en vigor de este acuerdo comercial. Desde entonces, el intercambio entre ambos países ha aumentado de manera sostenida. Entre 2010 y 2025, el comercio bilateral se multiplicó por cinco, al pasar de US$ 10,584 millones a US$ 51,709 millones. En ese mismo periodo, las exportaciones peruanas hacia el gigante asiático se multiplicaron por seis, al pasar de US$ 5,437 millones a US$ 32,628 millones, mientras que las importaciones crecieron 3.7 veces, al incrementarse de US$ 5,147 millones a US$ 19,081 millones. Con ello, China se consolidó como el principal socio comercial del Perú, ya que representó el 36.2% de nuestras exportaciones y el 31.3% de nuestras importaciones en 2025. 

Al analizar la composición sectorial de las exportaciones hacia China se evidencia una marcada concentración. En 2025, el sector minero representó el 89.9% de los envíos totales hacia ese mercado, con US$ 29,324 millones. Le siguió el sector pesquero, con una participación del 7.1% (US$ 2,316 millones), mientras que el sector agrícola representó apenas el 1.4% del total exportado, con US$ 461 millones. 

Entre los principales productos exportados a China destacan justamente los minerales. Los minerales de cobre y sus concentrados lideraron ampliamente los envíos, con US$ 20,432 millones en 2025, lo que representó un crecimiento interanual de 30.8%. Le siguieron los minerales de oro, con US$ 2,100 millones (+138.7% respecto de 2024), la plata (US$ 1,431 millones, +16.7%), el hierro (US$ 1,424 millones, −17.2%) y el plomo (US$ 1,285 millones, +41.7%). Sin embargo, existen otros sectores con potencial para ampliar su presencia en el mercado chino, particularmente en el actual contexto de fortalecimiento de la infraestructura logística que conecta al Perú con Asia. 

En el caso del sector pesquero, en 2025, las exportaciones de harina de pescado lideraron los envíos hacia China, con US$ 1,476 millones, lo que representó un crecimiento del 4.8% respecto de 2024. Le siguieron la pota congelada, con US$ 533 millones y un incremento interanual del 797%, y el aceite de pescado, con US$ 145 millones (+82.2%). 

Por su parte, en el sector agrícola destacaron productos con creciente demanda en el mercado chino. Las exportaciones de arándanos frescos alcanzaron los US$ 262 millones en 2025, con un crecimiento interanual de 151.5%. Les siguieron las paltas frescas, con US$ 76 millones (+40.5%), la tara en polvo (US$ 48 millones, +35.1%), las demás algas (US$ 23 millones, +21.2%) y las uvas frescas, con US$ 14 millones, aunque estas últimas registraron una contracción interanual de 37.6%. 

Por el lado de las importaciones, estas sumaron US$ 19,081 millones en 2025, lo que representó un crecimiento interanual de 20% frente a los US$ 15,903 millones registrados en 2024. Desde ese mercado se importan principalmente bienes de capital, que en 2025 alcanzaron los US$ 7,860 millones (41.2% del total). Les siguieron los bienes intermedios, con US$ 5,841 millones (30.6%), y los bienes de consumo, con US$ 5,380 millones (28.2%). 

Entre los principales bienes de capital importados destacaron los teléfonos inteligentes, con US$ 913 millones (+5.9% respecto de 2024), seguidos por los computadores portátiles (US$ 593 millones, +21.6%) y los aparatos de telecomunicación por corriente portadora o digital (US$ 245 millones, +11.1%). 

En cuanto a los bienes intermedios, se importaron principalmente productos asociados a plásticos y sus manufacturas, como los demás politereftalato de etileno (PET) con índice de viscosidad superior o igual a 78 ml/g (US$ 149 millones, −3.3%), los laminados de hierro o acero sin alear galvanizados (US$ 147 millones, +13.7%) y el polipropileno en formas primarias (US$ 140 millones, −2.4%). 

Finalmente, entre los bienes de consumo destacaron los vehículos con cilindrada entre 1,000 cm³ y 1,500 cm³, cuyas importaciones alcanzaron los US$ 534 millones (+72.7%), seguidos por los aparatos receptores de televisión (US$ 233 millones, +6.4%) y las motocicletas con cilindrada entre 50 cc y 250 cc (US$ 205 millones, +47.1%). 

El nuevo escenario logístico que abre el puerto de Chancay representa una oportunidad estratégica para el comercio entre el Perú y Asia. La mejora en la conectividad marítima puede facilitar el envío de productos frescos del sector pesquero y agroexportador hacia el mercado chino, al reducir tiempos de tránsito y costos logísticos hasta en un 20%, según estimaciones del Mincetur, lo que podría ampliar la presencia de estos sectores en el principal destino de nuestras exportaciones. 

Para aprovechar plenamente estas oportunidades será clave continuar fortaleciendo los procesos de acceso sanitario y fitosanitario. En ese sentido, resulta fundamental que entidades como Sanipes y Senasa continúen trabajando en el establecimiento de protocolos y lineamientos que permitan ampliar el acceso de más productos pesqueros y agrícolas peruanos al mercado chino y, en general, a otros mercados asiáticos.