Pese a los esfuerzos por reactivar la economía, las importaciones continuaron a la baja durante el primer semestre del año. De acuerdo con cifras de la Sunat, en el periodo enero-junio de este año, nuestras importaciones alcanzaron un valor de US$ 17,070 millones, lo que evidenció una caída del 18.2% con relación al mismo periodo del año anterior, mientras que, en el mes de junio, estas sumaron US$ 2,391 millones, un 27.3% menos que en el mismo mes de 2019.

Durante la primera mitad del año, las importaciones provenientes de nuestros principales países de origen, China y EE. UU., alcanzaron un valor de US$ 4,544 millones (-10.7%) y US$ 3,311 millones (-24.7%), respectivamente. Los otros países del top cinco en el periodo analizado fueron Brasil, Argentina y México, de los que nuestras compras sumaron US$ 1,008 millones (-15.7%), US$ 812 millones (+11.1%) y US$ 659 millones (-28%), respectivamente.

En lo que respecta al mes de junio, se evidencia una caída del 45.8% en las importaciones provenientes de EE. UU., lo que se debería a las menores compras de bienes intermedios combustibles (-81.5%), como el diésel 2 con un contenido de azufre menor o igual a 50 ppm (-63%) y los aceites de petróleo (-77.4%), mientras que las importaciones provenientes de China evidenciaron un crecimiento del 3.8%, impulsadas por las compras de mascarillas (US$ 151 millones) y laptops (US$ 40 millones).

BIENES DE CAPITAL

Durante enero y junio de este año, las importaciones de bienes de capital representaron el 31% del total importado, con un valor de US$ 5,263 millones (-15.2%). Entre los principales productos importados destacaron los teléfonos móviles (US$ 347 millones; -36.2%), los demás elevadores o transportadores (US$ 187 millones, +8,792.5%) y las laptops (US$ 174 millones; -9.1%).

Respecto de la estructura general de los bienes de capital, las importaciones de capital para industria representaron el 69% (-6.5%). Por su parte, los materiales de construcción, los equipos de transporte y los bienes de capital para la agricultura representaron un 12% (-8.1%), 18% (-39.9%) y 1% (-27.1%), respectivamente. Como se observa, la mayor reducción se concentró en los equipos de transporte, como las camionetas pick-up con carga máxima inferior o igual a 4,537 toneladas (-58.1%) y los tractores de carreteras para semirremolques (-63.7%).

BIENES INTERMEDIOS

Por su parte, la importación de bienes intermedios representó el 45.5% del total en el periodo, con un valor de US$ 7,787 millones (-21.6%). Entre enero-junio 2020, el top tres de los productos estuvo liderado por los aceites crudos de petróleo (US$ 529 millones), el diésel 2 con un contenido de azufre menor o igual a 50 ppm (US$ 424 millones) y el maíz duro amarillo (US$ 369 millones).

Asimismo, los resultados muestran una caída del 13% en las materias primas para la industria con respecto al mismo periodo del año anterior, una cifra importante si se tiene en cuenta que estas representan el 69% del total de bienes intermedios. Por su parte, las materias primas para la agricultura y los bienes intermedios combustibles también mostraron resultados negativos y cayeron un 3.2% y un 43.8%, respectivamente.

BIENES DE CONSUMO

Por último, los bienes de consumo representaron un 23.5% del total de las importaciones del periodo, con un valor de US$ 4,007 millones (-14.9%). Así, debido a la intensificación de la pandemia, las mascarillas y los demás medicamentos para uso humano fueron los principales productos importados durante la primera mitad del año. Los montos importados alcanzaron los US$ 313 millones y US$ 161 millones, respectivamente. Estas cifras contribuyeron a que las importaciones de los bienes de consumo no duradero aumentaran mínimamente un 0.3%, mientras que los bienes de consumo duradero cayeron un 35.4% en comparación con el periodo enero-junio del año anterior.

Completa el top tres de los productos no duraderos más importados el arroz semiblanqueado o blanqueado (US$ 85 millones; +10.9%), mientras que, en el caso de los bienes duraderos, el ranking se encuentra compuesto por vehículos ensamblados con cilindrada entre 1,000 cm3 y 1,500 cm3 (US$ 144 millones; -39.2%), aparatos receptores de televisión (US$ 130 millones; -38.7%) y vehículos camperos con cilindrada entre 1,500 cm3 y 3,000 cm3 (US$ 128.7 millones; -53.6%).

Es importante reconocer que, para contrarrestar el pobre o mal desempeño de los resultados registrados, el Gobierno viene trabajando en el fortalecimiento de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) para facilitar los trámites de importación, exportación y tránsito de forma electrónica. La digitalización bien implementada permitirá reducir costos de operatividad y de tiempo, además de permitir un mejor manejo de datos y la optimización de los procesos. Asimismo, la digitalización contribuirá a reducir el número de trámites presenciales y será de ayuda para romper la cadena de contagios en el contexto de la pandemia.